MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2010-2011 Honda CR-V 2.4L Grado California Conforme CARB Convertitore Catalitico Diretto 5571783

MagnaFlow 2010-2011 Honda CR-V 2.4L Grado California Conforme CARB Convertitore - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow California Grade conforme CARB 5571783. Con caratteristiche tra cui tubi piegati a mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore usando gli strumenti appropriati, senza necessità di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'attrezzatura originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al 2010-2011 Honda CR-V 2.4L. MagnaFlow 5571783 include (1) guarnizione anello di schiacciamento, (1) guarnizione a ciambella, (3) bulloni. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board, e ha subito test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB per consentire l'uso legale in California e negli stati con restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Chloe G. ★★★★★

The mandrel-bent tubing on this converter seems like solid quality, and it bolted right up to my CR-V without any modifications. Check engine light stayed off after the install, which was my main worry. Definitely feels like a permanent fix for that P0420 code.

Robert T. ★★★★★

Install was a breeze, lined up perfectly with the existing exhaust without any modifications needed. My CR-V passed smog with no issues, and the check engine light stayed off like it should. Feels solid and the build quality is noticeably better than the old rusted one.

Edward W. ★★★★★

The mandrel-bent tubing gave me a perfect fit without any hassle, and the check engine light stayed off right from startup. My CR-V runs clean and quiet now, exactly what I needed for passing California smog.