MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2010-2014 Cadillac CTS 3.0L Convertitore catalitico Direct-Fit conforme CARB California Grade 557427

MagnaFlow 2010-2014 Cadillac CTS 3.0L Convertitore catalitico Direct-Fit - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Tieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow conforme CARB e omologato per la California 557427. Grazie a caratteristiche come tubi curvati a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adeguati, senza tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo componente si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la singola saldatura laser riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e leggero consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi alla Cadillac CTS 3.0L degli anni 2010-2014. MagnaFlow 557427 include (1) fascetta Torca. Questo componente di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board e ha subito test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB per consentire l'uso legale in California e negli stati soggetti a restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Robert H. ★★★★★

Installed this on my 2012 CTS and the check engine light finally stayed off after the first drive. The direct-fit design made the swap straightforward, and the corrosion-resistant tubing gives me confidence it'll last.

Richard Q. ★★★★★

The mandrel-bent tubing seems like it'll hold up better than the stock unit, and the CARB compliance is a huge plus for keeping smog checks simple. Bolted right into my 2011 CTS without needing any extra parts.

William ★★★★★

Took about an hour to swap out my old clogged converter on my CTS, and this bolted right up with no adapter needed. The stainless steel casing has a nice, solid feel to it, and the mandrel-bent tubing looks like quality work for the $375 price tag. Car feels a bit more responsive on the highway now.