MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow Convertitore catalitico collettore Direct-Fit di grado California conforme CARB 5631271

MagnaFlow Convertitore catalitico collettore Direct-Fit di grado California - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico manifold diretto MagnaFlow California Grade conforme CARB 5631271. Con caratteristiche tra cui tubi curvi a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Il MagnaFlow 5631271 include (1) Guarnizione ad anello piatto, (1) Guarnizione a ciambella, (1) Rondella piattta, (1) Dado ed è intercambiabile con i pezzi originali 140E2-4AF0A. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board, e ha subito test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB per l'uso legale in California e negli stati soggetti a restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Samuel O. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and after a week of driving, the check engine light hasn't flickered once. It's holding up well on my commute and the fit was spot-on for my truck.

James D. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the fit was perfect on my '05 Camry. I've driven about 200 miles with no check engine light, which is exactly what I needed.

Natalie ★★★★★

Bolted it on Saturday morning and the check engine light stayed off through a full tank of city driving, which is exactly what I needed for smog season. The mandrel-bent tubing fits the factory hangers without any tweaking, so the whole job took under two hours even on jack stands.