MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2011-2013 Nissan Cube 1.8L / 2013-2014 Nissan Sentra 1.8L Grado California Conforme CARB Convertitore Catalitico Direct-Fit 5671709

MagnaFlow 2011-2013 Nissan Cube 1.8L / 2013-2014 Nissan Sentra 1.8L Grado - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow California Grade conforme CARB 5671709. Grazie a caratteristiche come tubi curvati a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa questo convertitore da solo con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi a Nissan Cube 2011-2013 1.8L e Nissan Sentra 2013-2014 1.8L. MagnaFlow 5671709 include (1) guarnizione toroidale, (2) rondelle piatte, (2) dadi. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board, ed è stato sottoposto a test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB, consentendo l'uso legale in California e negli stati soggetti a restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

Sophia V. ★★★★★

The mandrel-bent tubing is a nice upgrade from the stock pipe—my Sentra’s engine light stayed off, and it bolted up cleanly with no extra parts needed.

Christopher ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward without any binding issues, and the O2 sensor ports lined up perfectly with my Sentra's factory harness. After resetting the ECU and putting about 50 miles on it, the car runs smoother than with my old clogged converter.

Victoria E. ★★★★★

Check engine light stayed off through smog and the CARB compliance means I didn’t have to hunt for a special shop. Bolted right into the factory hangers, and the corrosion-resistant shell already looks like it’ll outlast the car.