MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2008-2013 BMW 128i 3.0L Convertitore Catalitico Diretto Grado California / Conforme CARB 5671990

MagnaFlow 2008-2013 BMW 128i 3.0L Convertitore Catalitico Diretto Grado - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow California Grade conforme CARB 5671990. Con caratteristiche come tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la singola saldatura laser a fusione riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al 2008-2013 BMW 128i 3.0L. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti del California Air Resource Board e ha superato test aggiuntivi per conformarsi alle linee guida CARB, consentendo l'uso legale in California e negli stati soggetti a restrizioni CARB, per i veicoli elencati.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

James E. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my 128i, and the O2 sensor bung lined up perfectly. After a month, the engine runs smooth with no CEL—just a solid, clean exhaust note.

Joshua H. ★★★★★

The check engine light went off immediately after install, and the mandrel-bent tubing made for a noticeable improvement in exhaust flow. It’s been several thousand miles now with zero CEL issues.

Samuel P. ★★★★★

The check engine light finally shut off after I swapped this in, and the mandrel-bent tubing kept the exhaust note nice and deep. Passed smog without a fuss, which is all I really asked for.