MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1998-2007 Lexus LX470 4.7L / 1998-2007 Toyota Land Cruiser 4.7L Convertitore catalitico diretto HM Grado Federale / Conforme EPA 93142

MagnaFlow 1998-2007 Lexus LX470 4.7L / 1998-2007 Toyota Land Cruiser 4.7L - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow HM Grade conforme alle normative Federal/EPA 93142. Con caratteristiche come tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare questo convertitore da solo con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che la tua nuova parte si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, la saldatura laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi a 1998-2007 Lexus LX470 4.7L & 1998-2007 Toyota Land Cruiser 4.7L. Il pacchetto MagnaFlow 93142 include (1) guarnizione ad anello piatto, (2) guarnizioni per flangia ed è intercambiabile con le parti OE 17104-50120, 17104-50121, 17105-50120, 17105-50121, 17410-50250, 17410-50370. Questa parte di ricambio è progettata per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli registrati OBDII federali con sistemi di emissione Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Daniel ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my Land Cruiser, and the corrosion resistance gives me confidence for the salty winter roads. Haven't had a single issue with the engine light since bolting it on.

John ★★★★★

The check engine light hasn't flickered once in the 6,000 miles since install, even through some rough trail days. The mandrel-bent tubing made bolting it up straight-forward in my driveway, and it clears the skid plate with no rattling.

Avery E. ★★★★★

I've had my LX470 running on this for about 500 miles now, and the check engine light hasn't come back on once. The corrosion-resistant coating is holding up well against the road salt here in New England.