MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1994-1995 Isuzu Rodeo 3.2L / 1994-1995 Honda Passport 3.2L Convertitore catalitico Direct-Fit Grado Standard Federale / conforme EPA 93198

MagnaFlow 1994-1995 Isuzu Rodeo 3.2L / 1994-1995 Honda Passport 3.2L - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow Standard Grade Federal/EPA Compliant. Con caratteristiche che includono tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi a Isuzu Rodeo 1994-1995 3.2L e Honda Passport 1994-1995 3.2L. MagnaFlow 93198 include (2) guarnizioni di flangia e si interscambia con i pezzi originali 8-97041-872-1, 8-97041-872-2, 8-97041-872-3, 8-97047-273-1, 8-97047-273-2, 8-97047-273-3, 8-97100-229-2, 8-97100-229-3, 8-97100-238-2. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli registrati a livello federale con sistemi di emissione OBDII Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Isabella A. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze on my '94 Rodeo, and it fits perfectly without any check engine light issues. Been running smooth for two weeks now with no rattles or leaks.

Ellie P. ★★★★★

Had the old one start rattling last month, and this direct-fit replacement slid right into the Isuzu with no extra parts needed. The mandrel-bent tubing is a nice touch—felt like it really lets the engine breathe. Check engine light stayed off from the first drive.

Isabella Y. ★★★★★

Three months in and the check engine light hasn't flickered once, which is more than I can say for the last cheap converter. The mandrel-bent tubing made the install straightforward since everything lined up like factory. Corrosion hasn't been an issue so far through a salty Midwest winter, so I'm h