MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1999-2003 Lexus RX300 3.0L / 2001-2003 Toyota Highlander 3.0L Grado HM Conforme a norme federali / EPA Convertitore catalitico semi-diretto

MagnaFlow 1999-2003 Lexus RX300 3.0L / 2001-2003 Toyota Highlander 3.0L Grado - Main image
$318.68 $514 In stock

Category: Convertitore catalitico

Tieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico MagnaFlow HM Grade Federal/EPA a montaggio semi-diretto 93268. Grazie a caratteristiche come tubi piegati a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adeguati, senza bisogno di saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design OE, l'unica saldatura a fusione laser riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico a montaggio diretto è progettato per adattarsi alla Lexus RX300 3.0L degli anni 1999-2003 e alla Toyota Highlander 3.0L degli anni 2001-2003. MagnaFlow 93268 include (1) guarnizione a ciambella ed è intercambiabile con i pezzi OE 17420-20130, 17420-20250, 17420-20290. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Emma ★★★★★

Installed this on my '01 RX300 and the check engine light finally went off after weeks of chasing codes. The mandrel-bent tubing made it a straightforward swap, even for a driveway mechanic like me.

Adam ★★★★★

The corrosion-resistant coating on this converter looks like it will hold up well through Midwest winters, and the check engine light has stayed off for the first 200 miles so far. Fit was pretty straightforward on my 2002 Highlander, though I needed a fresh gasket.

Amelia ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze on my Highlander, and it's been three months without a single CEL issue. The corrosion resistance looks solid, too, given the road salt I deal with.