MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2006 Chrysler Pacifica 3.5L Grado HM Conforme agli standard federali/EPA Convertitore catalitico a montaggio diretto 93290

MagnaFlow 2004-2006 Chrysler Pacifica 3.5L Grado HM Conforme agli standard - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow HM Grade conforme alle normative Federali/EPA 93290. Con caratteristiche tra cui tubi curvi a mandrino a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore con gli strumenti adatti, senza necessità di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerc e lo sviluppo, così puoi essere sicuro che la tua nuova parte si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al motore 3.5L del Chrysler Pacifica degli anni 2004-2006. MagnaFlow 93290 è intercamiable con le parti originali 4809 660AD, 4809 660AE, 4809 660AF. Questa parte di ricambio è progetata per soddisfare o superare i requisiti fedeali sulle emisioni stabiliiti dall'EPA, rispetando gli standad legali per i veicoli registrati a livelo fedele con sistemi di emisioni Fedeali/EPA OBDII.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Richard A. ★★★★★

Installation was straightforward on my Pacifica, and the mandrel-bent tubing gave it a noticeable improvement in exhaust flow. The corrosion-resistant finish already looks solid after a few weeks of driving.

Andrew X. ★★★★★

Check engine light’s been off for three weeks straight now, and the mandrel-bent tubing made the install line up perfectly with the factory hangers. Corrosion resistance is a big plus since I’m in the rust belt — hoping this one outlasts the last two cheap replacements.

Edward O. ★★★★★

The mandrel-bent tubing is noticeably smoother than my old crushed pipe, and the corrosion resistance gives me confidence it'll last through our salty winters. Bolted right up to my Pacifica with zero issues, and the engine light stayed off after the first drive.