MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1995-1998 Nissan 240SX 2.4L Catalizzatore diretto di grado HM, conforme alle norme federali / EPA 93297

MagnaFlow 1995-1998 Nissan 240SX 2.4L Catalizzatore diretto di grado HM, - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow HM Grade conforme alle normative Federal/EPA 93297. Con caratteristiche come tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto metrologico all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo componente si adatterà e funzionerà come l'originale. Riproducendo il design OE, la saldatura laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi alla Nissan 1995-1998 240SX 2.4L. Il kit MagnaFlow 93297 include (2) guarnizioni di flangia ed è intercambiabile con i ricambi originali 20010-70F00, 20010-70F01, 20010-70F02, 20010-81F00, 20010-81F02. Questo ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Julian A. ★★★★★

Installed it this weekend on my '98 240SX and the mandrel-bent tubing made fitting it a breeze. No more worrying about passing emissions now that it's EPA compliant.

Avery N. ★★★★★

The check engine light finally went out after two weeks of chasing codes. The mandrel-bent tubing made the install straightforward, and it’s been holding up on my daily driver with zero issues.

Henry ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and it's been holding up well against rust after a few months of daily driving. My S14 feels like it's breathing better, and the check engine light has stayed off since I bolted it on.