MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1996-1997 Ford Aerostar 4.0L HM Grade Federal / EPA Compliant Convertitore Catalitico Direct-Fit 93326

MagnaFlow 1996-1997 Ford Aerostar 4.0L HM Grade Federal / EPA Compliant - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow HM Grade conforme Federal/EPA 93326. Con caratteristiche tra cui tubi curvi a flusso libero e costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore con gli strumenti adatti, senza necessità di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al Ford Aerostar 1996-1997 4.0L. MagnaFlow 93326 include (2) fascette Torca e si interfaccia con i pezzi originali F69Z-5F250-APA. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione Federal/EPA.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Riley G. ★★★★★

The corrosion resistance on this converter is impressive—no rust worries even in salty winter driving. It bolted right up to my Aerostar’s exhaust without any modification, and the check engine light has stayed off since.

Avery S. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation much smoother than I expected with a direct-fit converter. Fits perfectly on my '97 Aerostar and the check engine light hasn't come back on.

Samuel ★★★★★

Finally got this installed and the check engine light went off immediately—huge relief. The corrosion resistance on the tubing looks solid, should hold up well in our snowy winters.