MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow Catalizzatore Direct-Fit Grado HM Conforme Federale / EPA 93458

MagnaFlow Catalizzatore Direct-Fit Grado HM Conforme Federale / EPA 93458 - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow HM Grade conforme Federal/EPA 93458. Con caratteristiche tra cui tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa tu stesso questo convertitore con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. MagnaFlow 93458 include (2) guarnizioni ad anello piatto e si interscambia con i pezzi originali 17410-0S010, 17410-0S011, 17410-0S020, 17410-0S070. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione Federal/EPA.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Lucy K. ★★★★★

The corrosion resistance is exactly what I needed for my rusty old truck, and the direct-fit design saved me from any welding headaches. Bolted right up in about an hour, and the check engine light has stayed off since day one.

Kevin E. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the corrosion-resistant finish gives me confidence it'll last. No check engine light since the swap.

Matthew J. ★★★★★

Bolted right up to my old exhaust with no modifications needed, and the check engine light stayed off after the first drive. The welds look clean and the corrosion-resistant coating gives me confidence it'll last through a few salty winters.