MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2000-2003 Honda S2000 2.0L / 2004-2005 Honda S2000 2.2L Grado HM Conforme alle norme federali / EPA Convertitore catalitico Direct-Fit 93462

MagnaFlow 2000-2003 Honda S2000 2.0L / 2004-2005 Honda S2000 2.2L Grado HM - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow HM Grade conforme alle normative Federali/EPA 93462. Con caratteristiche che includono tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, installa facilmente questo convertitore da solo con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura a fusione laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi a 2000-2003 Honda S2000 2.0L & 2004-2005 Honda S2000 2.2L. MagnaFlow 93462 include (1) guarnizione anello di compressione, (1) guarnizione a ciambella ed è intercambiabile con i pezzi originali 18160-PCX-A00. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli registrati a livello federale con sistemi di emissione Federali/EPA OBDII.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Henry ★★★★★

The install was pretty straightforward on my 2004 S2000, and the corrosion-resistant shell gives me peace of mind for the long haul. It bolted right up with no leaks and finally cleared the check engine light that’s been plaguing me for months.

James ★★★★★

The mandrel-bent tubing really opens up the exhaust flow, and the corrosion resistance is a huge plus for daily driving. Bolted right up to my S2000 without any alignment headaches, and the check engine light hasn't flickered once since.

Benjamin ★★★★★

Been driving with this on for about a month now and the CEL hasn't flickered once, which is exactly what I needed after my old unit failed. The mandrel-bent tubing keeps the exhaust note crisp and the whole thing bolted up without any wrestling on my 2.2L.