MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1999-2004 Ford Mustang GT 4.6L HM Grado Federale / Conforme EPA Convertitore Catalitico a Montaggio Diretto 93671

MagnaFlow 1999-2004 Ford Mustang GT 4.6L HM Grado Federale / Conforme EPA - Main image
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Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico Direct-Fit MagnaFlow HM Grade conforme alle normative Federali/EPA 93671. Con caratteristiche che includono tubi curvi a mandrino a flusso libero e una costruzione in acciaio inossidabile altamente resistente alla corrosione, puoi installare questo convertitore da solo con gli strumenti adatti, senza bisogno di tagli o saldature. Il reparto di metrologia all'avanguardia di MagnaFlow utilizza i più recenti sistemi di scansione 3D durante la ricerca e lo sviluppo, così puoi essere certo che il tuo nuovo pezzo si adatterà e funzionerà come l'equipaggiamento originale. Riproducendo il design originale, la saldatura laser singola riduce notevolmente la possibilità di perdite, e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo convertitore catalitico Direct-Fit è progettato per adattarsi al 1999-2004 Ford Mustang GT 4.6L. Il pacchetto MagnaFlow 93671 include (1) guarnizione flangia, (4) tappi porta O2, (2) fascette Torca, (4) dadi ed è intercambiabile con i pezzi originali 2R3Z-5F250-DA, XR3Z-5F250-EGL, XR3Z-5F250-EGR. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, conformandosi agli standard legali per i veicoli registrati a livello federale con sistemi di emissione Federal/EPA OBDII.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Aurora P. ★★★★★

Installed this on my '01 GT last weekend and the check engine light has stayed off, plus the exhaust note got a bit deeper. The corrosion-resistant materials give me confidence it'll last through our salty winters.

Zoe ★★★★★

Bolted right up to my 2001 GT without any modifications needed, and the mandrel-bent tubing flows way better than my old crushed-pipe setup. Check engine light stayed off after install, exactly what I needed for passing inspection.

Daniel T. ★★★★★

The honeycomb substrate feels solid and the mandrel-bent tubing makes for a clean install under my '99 GT. Check engine light stayed off and the exhaust note is noticeably deeper than with the old clogged converter.