MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Convertitore catalitico universale MagnaFlow Grado HM conforme Federal/EPA 99355HM

Convertitore catalitico universale MagnaFlow Grado HM conforme Federal/EPA - Main image
$142.8 $204 In stock

Category: Convertitore catalitico

Mantieni spenta la spia del motore con il convertitore catalitico universale MagnaFlow HM Grade Federal/EPA Compliant Universal Catalytic Converter 99355HM. Il design universale consente al pezzo di adattarsi a un'ampia gamma di veicoli e la costruzione in acciaio inossidabile di questo convertitore catalitico è altamente resistente alla corrosione. La singola saldatura a fusione laser riduce notevolmente la possibilità di perdite e il nostro design compatto e a bassa massa consente anche una maggiore efficienza termica. Questo pezzo di ricambio è progettato per soddisfare o superare i requisiti federali sulle emissioni stabiliti dall'EPA, rispettando gli standard legali per i veicoli registrati a livello federale OBDII con sistemi di emissione Federal/EPA.

Prima di pagare

I metodi disponibili e il totale finale sono indicati al pagamento.

Quando parte l’ordine

Considera il tempo di preparazione e quello di trasporto.

Standard Shipping: Preparazione (giorni lavorativi) 0–1; Trasporto (giorni lavorativi) 7–15.

Express Shipping: Preparazione (giorni lavorativi) 0–1; Trasporto (giorni lavorativi) 7–15.

Vedi condizioni
Chiedere un rimborso

Contatta il negozio con il numero d’ordine per chiedere del rimborso.

Chiedi i tempi del rimborso prima del reso.

Vedi condizioni
Costi di consegna

Controlla i costi per la destinazione e il servizio scelti.

Standard Shipping · Stati Uniti: 0,00 USD

Express Shipping · Stati Uniti: 3,99 USD

Vedi condizioni
Restituire un articolo

Verifica le condizioni prima di rispedire un articolo.

Stati Uniti · Termine di reso (giorni dalla consegna): 30. Metodo di reso: Per posta. Spese di reso: A carico del venditore.

Vedi condizioni

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Violet X. ★★★★★

Bought this to replace a clogged converter on my old Toyota and the check engine light has stayed off for the past two weeks. The stainless steel body feels solid and the universal design made it easy to weld in.

George ★★★★★

Bolt pattern lined up perfectly on my ’04 F-150, and after the install the CEL stayed off for the first time in months. The universal design saved me a bundle versus a direct-fit part.

Joseph ★★★★★

Waited two months for the right fit, and this universal converter slid right into place on my GMT-400 with no extra fab work. The stainless steel shell feels way sturdier than the rusted-out stock unit I pulled off. Check engine light stayed off through the first 500 miles, so I'm calling it a win.